Használati utasítás BMW E39

[. . . ] Ezenkívül olyan információkat tartalmaz, amelyek a gépkocsi üzem- és közlekedésbiztonságának megõrzését, valamint BMW gépkocsija értékállóságának lehetõ legmagasabb szinten tartását szolgálják. További információk a fedélzeti irodalom többi részében találhatók. Élményekben gazdag és balesetmentes közlekedést kíván Önnek a BMW Magyarország Kft. A BMW a -t ajánlja © 2008 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft München, Németország Utánnyomás, kivonatosan is, csak a BMW AG, München írásbeli engedélyével. magyar 2008/XI, 09 08 v4 Környezetbarát, klórmentes fehérítési eljárással készült, újrahasznosítható papírra nyomtatva. Tartalomjegyzék Az egyes témákat leggyorsabban a betûrendes tartalomjegyzék segítségével találhatja meg, lásd 282. [. . . ] Nagymértékben növelje meg az automatikus klímaberendezés által beáramoltatott levegõ mennyiségét, lásd 116. oldal. Toló üzemmód kihasználása A piros közlekedési lámpához történõ közeledéskor vegye le a lábát a gázpedálról és a gépkocsit a lehetõ legnagyobb sebességfokozatban hagyja kigurulni. Csúszós úttesten vegye le a lábát a gázpedálról és a gépkocsit a megfelelõ sebességfokozatban hagyja kigurulni. Az üzemanyagellátás toló üzemmódban megszakad. 139 Címszavak Mobilitás Kommunikáció Vezetésre vonatkozó általános információk Szórakoztatóelektronika Navigáció Ötletek a vezetéshez Kezelés Áttekintés Amire vezetés közben ügyelni kell Forró kipufogóberendezés Mindegyik gépkocsinál nagy hõmérséklet jön létre a kipufogóberendezésnél. A kipufogóberendezés tartományában elhelyezett hõvédõ lemezeket nem szabad eltávolítani, illetve azokra nem kerülhet alvázvédõ anyag. Ügyelni kell arra, hogy a forró kipufogóberendezés menet közben, álló gépkocsinál vagy parkoláskor ne kerüljön érintkezésbe könnyen meggyulladó anyagokkal, mint pl. száraz növények, falevelek, fû, stb. Ellenkezõ esetben ugyanis súlyos személyi sérülések és anyagi károk kockázatával járó tûzveszély áll fenn. A forró kipufogócsõ-végeket nem szabad megérinteni, ellenkezõ esetben égésveszély áll fenn. < Aquaplaning Nedves vagy hónedves útszakaszon közlekedve csökkentse a gépkocsi sebességét, mert a gumiabroncsok és az úttest között vízréteg keletkezhet. Ez az állapot aquaplaningként ismert (a gumiabroncsok "felúsznak" az úttesten levõ vízrétegre), ekkor részben vagy teljesen megszûnhet a gumiabroncsok érintkezése az úttesttel, csökkenhet a fékberendezés hatásossága, és a vezetõ elveszítheti az ellenõrzést gépkocsija felett. < Az aquaplaning veszélye a gumiabroncsok mintázatmélységének csökkenésével növekszik, lásd az Elõírt legkisebb mintázatmélység címszó alatt is, 227. oldal. Dízel égéstermék szilárdrészecskeszûrõ* A dízel égéstermék szilárdrészecskeszûrõben összegyûlnek a koromrészecskék és ezek periodikusán nagy hõmérsékleten elégetésre kerülnek. oldal. Jobb/bal oldali közlekedés Ha olyan ország határát lépi át, amelyben a közlekedés az ellenkezõ oldalon történik, mint abban az országban, ahol a gépkocsit üzembe helyezték, akkor bizonyos intézkedésekre van szükség a fényszórók vakító hatásának elkerülése érdekében. A féktárcsák korróziója Ha kicsi a futásteljesítmény, a gépkocsi hoszszabb ideig áll, vagy kismértékû az igénybevétele, akkor ez meggyorsítja a féktárcsák korrodálódását és a fékbetétek elszennyezõdését, ugyanis ekkor nem jön létre a tárcsafék öntisztulásához szükséges minimális terhelés. A korrodálódott féktárcsák fékezéskor egyenlõtlen fékhatást okoznak, amely általában már hosszabb ideig tartó fékezéssel sem szüntethetõ meg. Halogén fényszóró 1. Kapcsolja ki a világítást és vegye ki a távirányítót a gyújtáskapcsolóból. Vegye le a tompított fényszóró zárófedelét, lásd 243. Bal oldali közlekedés: Mindegyik kart tolja lefelé. 141 Címszavak Mobilitás Kommunikáció Szórakoztatóelektronika Navigáció Ötletek a vezetéshez Kezelés Automata mosóberendezésbe történõ behajtás elõtt Áttekintés Amire vezetés közben ügyelni kell Jobb oldali közlekedés: Mindegyik kart tolja felfelé. Rakodás a gépkocsiba Ne terhelje túl a gépkocsit annak érdekében, hogy a gumiabroncsok terhelése ne legyen nagyobb mint a megengedett terhelhetõségük. Ellenkezõ esetben a gumiabroncsok túlmelegedhetnek és belsõ sérülések jöhetnek létre rajtuk. Ennek bizonyos körülmények között a gumiabroncsok hirtelen levegõnyomás csökkenése lehet a következménye. < Xenon fényszórók* Az átállítást nem szabad meleg fényszórónál végrehajtani, mert a fényszóró égési sérüléseket okozhat. < Amennyiben az ilyen jellegû mûveletek elvégzésében nincsen gyakorlata, forduljon BMW szervizhez vagy olyan szervizhez, amely a BMW elõírásainak megfelelõen kiképzett munkatársakkal rendelkezik. Kapcsolja ki a világítást és vegye ki a távirányítót a gyújtáskapcsolóból. A motorházban a fényszórón levõ záródugót fordítsa el balra és vegye le. Ügyelni kell arra, hogy semmilyen folyadék se kerüljön a csomagtérbe, ellenkezõ esetben sérülések keletkezhetnek a gépkocsin. < Rakomány elhelyezése 3. Bal oldali közlekedés: Mindkét kart hajtsa fel az úttest bal oldala felé. Jobb oldali közlekedés: Mindkét kart tolja az úttest jobb oldala felé és közben billentse le. [. . . ] yard) Osztott képernyõ beállítások Funkció Utasítás Osztott képernyõ Osztott képernyõ kikapcsolása Osztott képernyõ illesztése Osztott képernyõ aktuális pozíció {Splitscreen einschalten (osztott képernyõ bekapcsolása)} {Splitscreen ausschalten (osztott képernyõ kikapcsolása)} {Splitscreen Inhalt (osztott képernyõ tartalom)} {Splitscreen Position (osztott képernyõ pozíció)} Északi irányba beállított térképes osztott képernyõ {Splitscreen nordweisend (északi irányba beállított osztott képernyõ) } Menetirányba beállított osztott képernyõ Perspektívikus beállítású osztott képernyõ Automatikus skálázású osztott képernyõ {Splitscreen fahrtweisend (menetirányba beállított osztott képernyõ)} {Splitscreen Perspektive (perspektívikus beállítású osztott képernyõ)} {Splitscreen automatisch skalieren (automatikus skálázású osztott képernyõ)} Splitscreen Maßstab . . . Fuß* (térkép méretarány . . . Fuß (osztott képernyõ láb) méretarány . . . osztott képernyõ méretarány 100 láb Splitscreen Maßstab . . . [. . . ]