Használati utasítás SHIMANO FD-M981

[. . . ] Nyomatékosan ajánljuk pótalkatrészként kizárólag az eredeti Shimano termék használatát. · Az alkatrész felszerelése eltt szerezzük be, illetve tanulmányozzuk a használati útmutatót. Ha a beállítást helytelenül végezzük el, a lánc leeshet, ami bukáshoz és súlyos sérülésekhez vezethet. [. . . ] · A sima mozgás érdekében az elírt bowdenháztípust, illetve középcsapágyház-bowdenvezett használjuk. · Az alkatrészek jótállása nem vonatkozik a szokásos használat során fellép kopásra. · A felszereléssel, beállítással, karbantartással vagy üzemeltetéssel kapcsolatos kérdéseivel forduljon kerékpár-kereskedjének szakszervizéhez. · A jelen útmutató kiegészítéseként mindenképpen tanulmányozzuk a "Meghajtásrendszer" használati útmutatót. Távolság: 1~3 mm Meghúzási nyomaték: 5-7 Nm · FD-M980 / FD-M980-E FD-M980-E (középcsapágy-lemez nélküli modellek) Használjunk 8 mm-es villáskulcsot vagy 4 mm-es imbuszkulcsot a bowden rögzítcsavar meghúzásához. < Hagyományos típus > < Felsvezetéses > 4. A középs lánctányér beállítása A beállítás elvégzéséhez helyezzük a láncot a legnagyobb hátsó lánckerékre, illetve a középs elsre. A váltókar bowdenfeszít csavarjával állítsuk be azt a helyzetet, amikor bels láncterel lemez és a lánc között mindössze 0-0, 5 mm távolság van. A láncterel bels terellemeze Pro-Set beállító-matrica Maximális küls átmér 155, 5 mm* 42 fog Állítsuk be az els váltó magasságát. A láncterel egyenes jelzése a legnagyobb lánctányér fogvégzdéseivel egy magasságban és azokkal párhuzamosan helyezkedjen el. A szorításhoz 5 mm-es imbuszkulcsot használjunk. Lánctányér (legnagyobb lánckerék) Lánc 159, 5 mm* 42 fog 8 mm-es villáskulcs A lánc helyzete Legnagyobb fogaskerék Középs lánckerék 155, 5 mm/159, 5 mm* (A középcsapágy tengelyétl) * A felszerelés magassága a vázalátét helyzetétl függen változik. Megjegyzés: A bowdent az ábrán bemutatott módon vezessük át. Bowden rögzítcsavar A váltókar bowdenfeszít csavarja Láncterel Meghúzási nyomaték: 5-7 Nm 4 mm-es imbuszkulcs 5. Hibaelhárító táblázat Az 1-4. lépés elvégzését követen mködtessük a váltókart, és ellenrizzük a váltás pontosságát. (Ugyanígy cselekedjünk, ha a váltás a használat során nehézkessé válna. ) Ha a lánc kifele, azaz a hajtókar fele esik le. A föls végállás csavart az óra járásával megegyezen fordítsuk el (kb. 1/4 fordulattal). Középcsapágyház-lemez nélküli típusok · FD-M980-E Rögzítcsavar a középcsapágyra szereléshez Megjegyzés: A Shimano nem biztosítja a rögzítcsavarokat a középcsapágyra szereléshez. · FD-M981 < Hagyományos típus > < Felsvezetéses > Ha a váltás a középs és a nagy Lazítsunk a fels végállás lánctányér között nehezen megy csavaron az óra járásával végbe. Ha a váltás a középs és a kis Lazítsunk az alsó végállás lánctányér között nehezen megy csavaron az óra járásával végbe. 1/4 fordulatot). Szerelési útmutató SI-5M50A-002 Középcsapágyra szerelhet Váltóház FD-M980 / FD-M980-E FD-M981 / FD-M981-D Mszaki adatok X = Alkalmazható Típusszám Hagyományos típus Felsvezetéses Els lánctányérok fogszám különbsége Minimális különbség a nagy és a közepes lánctányér fogszáma között. Az els váltó bilincsátmérje Láncvilla-szög ( ) Használható láncvonal Megfelel els lánctányér méret S, M, L 66°-69° 50 mm Csak hármas lánctányér esetén (42-32-24 fog) FD-M980 FD-M980-E X X 18 fog 10 fog S, M, L FD-M981 FD-M981-D Ha a lánc a nagy lánctányér használata közben hozzáér az els váltó bels terellemezéhez. Megjegyzés: A bowdent az ábrán bemutatott módon vezessük át. 5 mm-es imbuszkulcs Bowden rögzítcsavar A föls végállás csavart az óra járásával megegyezen fordítsuk el (kb. Lazítsunk a fels végállás csavaron az óra járásával ellentétesen kb. A bowdenfeszesség-állító csavaron lazítsunk az óra járásával ellenkezen 1-2 fordulatot. [. . . ] Nyomjuk meg a B váltókart legalább 2-szer, hogy a kar a legalacsonyabb helyzetbe kerüljön. Távolítsuk el a bowdennyílás takarólapját, majd fzzük be a bowdent. Megjegyzés: A bowdent az ábrán bemutatott módon vezessük át. 5 mm-es imbuszkulcs Bowden rögzítcsavar Az els váltó felszerelése Konzolos rögzítéshez Az ábra szerint szereljük fel. Els lánckerék Csavar Els váltó Üzemmód átalakító Váltókar (B) Bowden Bowdennyílás takarólapja Meghúzási nyomaték: 6-7 Nm 1, 2 Meghúzási nyomaték: 35-50 Nm 3 Meghúzási nyomaték: 5-7 Nm Adapter Módválasztó kapcsoló A bowden els megfeszítését követen kialakult lazulást a csavar oldásával, majd újrafeszítéssel orvosoljuk, majd az ábrán látható módon rögzítsük a bowdent az els váltónál. Hagyományos típus Felsvezetéses Adapter Megjegyzés: Ne erltessük az üzemmódválasztó kapcsoló elfordítását. Ha erltetjük, el fog törni. Bowdennyílás takarólapja Húzzuk Megjegyzés: Ha az alkatrészeket szénszálas vázfelületekre/kormányrúdra szereljük, a szénszálas váz/alkatrész gyártójának útmutatásai szerint kell megválasztani a meghúzási nyomatékot, hogy elkerüljük a túlhúzást (ami a karbonszálas anyag sérülését okozhatja) és/vagy a nem megfelel meghúzást, mert akkor az alkatrészek nem rendelkeznek elegend rögzítéssel. [. . . ]