Használati utasítás SHIMANO SI-6RHFA TECHNICAL INSTRUCTIONS

[. . . ] · Ügyeljünk arra, hogy menet közben nadrágszárunk ne akadhasson a láncba vagy Lánc végcsap Összekötcsap lánckerékbe, mivel ez bukáshoz vezethet. · Ellenrizzük, hogy a lánc feszessége megfelel, illetve azon nincsenek hibás szemek. Ha a láncfeszesség nem megfelel, vagy valamelyik szegecselés megbomlott, a láncot ki kell cserélni. Ha ezt nem tartjuk be, a lánc elszakadhat, és komoly sérülést okozhat. [. . . ] Alsó végállás beállítása Elször távolítsuk el a Pro-Set távtartót. Majd állítsuk be a váltót úgy, hogy a küls terellemez és a lánctányér fogélei közötti távolság 0-0, 5 mm legyen. Pro-Set beállítóék Például: a középs lánctányérról a legnagyobbra. Javasoljuk, hogy a kart úgy helyezzük el a kormányon, hogy a fékváltókar mind a fékezés, mind a váltáshoz a lehet legkényelmesebb helyzetbe kerüljön. A: Keskenyebb lesz B: Szélesebb lesz FD-T661 FIGYELEM! · Ha a lánc a legkisebb vagy középs lánctányéron van, a legnagyobb lánctányér fogainak hegye sérülést okozhat. Legkisebb fogaskerék A legnagyobb lánctányér FD-T661 Fels végállásbeállító csavar A láncterel küls terellemeze Lánc BA Alsó végállásbeállító csavar Megjegyzés · Emellett, ha a pedálozás közben szokatlan érzést tapasztalunk, ellenrizzük a csapágy játékát. · Kerékpározás eltt ellenrizzük, hogy nem tapasztalunk lazaságot vagy játékot a felfogatásnál. Emellett rendszeresen állítsuk vissza az eredeti meghúzási ert a hajtókaroknál és pedáloknál. · Ha a középcsapágy-házból és a bal hajtókar-csatlakozótól csikorgó hang hallatszik, zsírozzuk be a csatlakozót, majd a megadott nyomatékkal szorítsuk meg. · A hajtókar és a középcsapágy tisztításhoz használjunk semleges tisztítószert. A lúgos vagy savas tisztítószer használata elszínezdést okozhat. · A középcsapágy-egységet soha ne tisztítsuk magas nyomású vízsugárral. · Ha a hajtókarokat oldalirányba mozgatva játékot (lazaságot) tapasztalunk a csapágynál, cseréljük ki mindkét oldali egységet. · Ha a fokozatváltás érzete nem elggé sima, tisztítsuk meg a hátsó váltót és kenjük meg az összes mozgó alkatrészt. · Ha a hátsó váltó csapjainak játékai miatt már nem lehet pontos váltásbeállítást végezni, ki kell cserélni a váltót. · Rendszeresen tisztítsuk meg a lánckerekeket semleges tisztítószerrel, majd vékonyan Els lánckerekek olajozzuk meg. A rendszeres, a használati útmutatóban megadott módszerrel történ lánckarbantartás és kenés meghosszabbítja a lánc és a lánckerekek élettartamát. · Ha lánc a lánckerekeken megugrik, cseréljük le mind a láncot, mind a lánckerekeket. Hátsó · Ha a lánc a mellékelt ábrán látható helyzetbe kerül (keresztben áll), hozzáérhet a fogaskerekek lánckerékhez vagy az els átdobóhoz, és ez zajt idéz el. Ha a zaj problémát okoz, válasszuk a mellette lév hátsó lánckereket, vagy esetleg az ez utánit. · A teleszkópos vázaknál a láncvilla szöge vátozik attól függen, hogy éppen ülnek-e a kerékpáron vagy sem. Ha nem ülnek a kerékpáron, és a lánc a legnagyobb/nagyobb lánctányéron és a Bowdenmegakasztó szemek legkisebb hátsó lánckeréken van, az els váltó láncvezet küls lemeze hozzáérhet a lánchoz. · Kerékpározás közben nadrágszárunk szennyezdhet a lánctól. · Zsírozzuk meg a bal és a jobb oldali csapágyház (adapter) menetét, mieltt felszerelnénk · A sima mozgás érdekében az elírt bowdenháztípust, illetve középcsapágyház-bowdenvezett használjuk. · Ezt az els váltó típust kizárólag három lánctányéros hajtómvekhez használhatjuk. Nem használható két lánctányéros típussal, mivel a váltáspontok nem egyeznek. [. . . ] (5 mm-es imbuszkulcs) Megjegyzés: Mindkét csavart egyenlen, 12-14 Nm ervel szorítsuk meg. B A A váltókar bowdenfeszít csavarja 4 5. Hibaelhárító táblázat 5 1 Forgató mozdulattal helyezzük vissza a takarólapot, mint ahogy az ábrán látható. Ennél jobban ne hajtsuk be, mivel ez kárt tehet a csavar menetében. Borítás (takarólap) Az els négy lépés elvégzését követen mködtessük a váltókart, és ellenrizzük a váltás pontosságát. (Ugyanígy cselekedjünk, ha a váltás a használat során nehézkessé válna. ) Ha a lánc kifele, azaz a hajtókar fele esik le. [. . . ]