Használati utasítás SHIMANO SI-8E80A TECHNICAL INSTRUCTIONS

[. . . ] A szennyezett fékrendszer gyengébb teljesítményt nyújt. · Ha a fékbetétek olajjal szennyezdnek, ki kell cserélni azokat. Ha kenanyag jutna a féktárcsára, azt zsírtalanítani, majd tisztítani kell. Ha nem végezzük el a tisztítást, a fékek teljesítménye számotteven romlik. [. . . ] Mivel a kerékpárok irányítása az egyes modellek között is nagymértékben változhat, mindenképpen gyakoroljuk be az adott kerékpár fékrendszerének mködését, beleértve a fékkar mködtetésének erigényét és a kerékpár maximális fékteljesítményét. Kérjünk tanácsot a szakkereskedtl, tanulmányozzuk a használati útmutatót, illetve forgalommentes helyen, kis sebesség mellett gyakoroljuk a fékezést. · Az els fék túlzott ervel való behúzásától a kerék leblokkolhat, mi pedig bukhatunk a kerékpárral, ami súlyos sérüléshez vezethet. · Az R505 tárcsaféket úgy tervezték, hogy a BR-R505 (féktest), BL-R770/ST-6600 (fékkar), SM-RT61, SM-RT62 (féktárcsa) egységekkel és Shimano fékbetétekkel (M06) nyújtsa a legjobb teljesítményt. Fékkarként országúti kerékpárokon két és fél ujjas kantifék fékkarokat használjunk, például BL-R770 vagy STI karokat, pl. Ne használjuk V-BRAKE fékkarokkal. V-BRAKE fékkarral kombinálva nem lesz megfelel az elérhet féker. Ha 4-ujjas fékkarral kombinálva használjuk, például BL-T400/ST-T400zal, a féker nagyobb lesz. Ennek megfelelen, bizonyos körülmények között, például bizonyos kerékpáros pozíciók vagy összsúly esetén a megfelel elvigyázatosság elmulasztása bukáshoz és sérüléshez vezethet. · Az alkatrész felszerelése eltt szerezzük be, illetve tanulmányozzuk a használati útmutatót. A meglazult, kopott vagy sérült alkatrészek bukást és sérülést idézhetnek el. Nyomatékosan ajánljuk pótalkatrészként kizárólag az eredeti Shimano termék használatát. · Tanulmányozzuk a mellékelt használati útmutatókat, és ezeket tegyük el a késbb végzend karbantartásokhoz. Üzembe helyezés Küllfzés Ellenrizzük, hogy a küllk az ábrán látható módon vannak-e befzve. A hagyományos sugaras fzés nem használható. ábrának megfelelen az els kerék bal oldalára fzzük (erre az oldalra kerül a féktárcsa), majd a hátsó kerék bal és jobb oldalával folytassuk a munkát, végül a fzést a 2. ábrának megfelelen az els kerék jobb oldalával fejezzük be. Kerék forgási Els bal iránya Hátsó bal Hátsó jobb Els jobb A féktest felszerelése 1. Lazítsuk meg a féktest rögzítcsavarjait, majd szereljük föl a féktestet a vázra úgy, hogy a féktestek jobb- és baloldalon is mködjenek. Fékteströgzítcsavarok Biztosítsuk a három sapkás csavart az ábra szerint, így elkerülhet a csavarok kilazulása. Post Mount szabványhoz < Els > < Hátsó > Zárósapka Zárósapka Féktest-rögzítcsavarok 2. Védkesztyben, az óramutató járásával ellentétes irányba nyomjuk az adaptert a féktest-rögzítcsavarok meghúzása közben. 1. ábra Féktest-rögzítcsavarok Igazítás kopott fékbetétek esetén 3 mm-es imbuszkulccsal szorítsuk meg a fékpofa-beállító csavart a féktesteken úgy, hogy az (A) és a (B) távolság egyaránt 0, 2-0, 4 mm legyen. Fékpofabeállító csavar A féktárcsa felszerelése <SM-RT61> Szereljük fel a féktárcsát és annak rögzítlemezét az agyra, majd hajtsuk be és szorítsuk meg a csavarokat az 1. [. . . ] Lazítsuk meg két kattanásnyira a fékbetét A fékkar beszerelése <BL-R770> A felszereléshez 5 mm-es imbuszkulcsot használjunk. Fékpofabeállító csavar 5 mm-es imbuszkulcs beállítócsavart. Megjegyzés · Ha a féktestet tartó konzol, illetve a saru nem áll párhuzamosan, a tárcsa és a féktest érintkezhetnek. · Az alkatrészek jótállása nem vonatkozik a szokásos használat során fellép kopásra. 3. Szereljük be az új fékbetéteket. Ne mulasszuk el fölszerelni a zégergyrt. Féktárcsa Fékpofabeállító csavar Maximum 32 mm küls átmérj kormánymarkolatot használhatunk. Meghúzási nyomaték: 6-8 Nm Meghúzási nyomaték: 2-4 Nm 6. [. . . ]